Антиблокировочная система (ABS) (англ. ABS, Antilock Brake System) — система, предотвращающая блокировку колес транспортного средства при торможении.
Основное предназначение системы состоит в том, чтобы обеспечить управляемость транспортного средства в процессе резкого торможения, и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения.

Электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее, чем на то способен человек.

По количеству тактов. Существуют двухтактные и четырехтактные двигатели.
По рабочей температуре охлаждающей жидкости: высокотемпературные и низкотемпературные
По максимальному крутящему моменту: Высоко и низкооборотистые
По расположению цилиндров: рядные, v-образные и оппозитные (цилиндры развернуты на 180 градусов)
По суммарному рабочему объему цилиндров: Мало и многолитражные
По виду топлива: бензиновые и дизельные двигатели.

Дизельный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий на дизельном топливе. Основное отличие дизельного двигателя от бензинового заключается в способе подачи топливо-воздушной смеси в цилиндр и способе её воспламенения. В бензиновом двигателе топливо смешивается с всасываемым воздухом до попадания в цилиндр, получаемая смесь поджигается в необходимый момент свечой зажигания. На всех режимах, за исключением режима полностью открытой дроссельной заслонки, дроссельная заслонка ограничивает воздушный поток, и наполнение цилиндров происходит не полностью.