Кризис для коллекторских компаний как дождь для грибов. По мере усугубления ситуации растет доля проблемных кредитов, и соответственно растет количество желающих заняться сбором долгов.
Объемы кредитной задолженности уже достаточно велики, с каждым днем просроченных долгов становятся все больше. По оценкам экспертов в начале января уже около 300 тысяч автомобилей из 700 тысяч проданных в кредит находились в зоне риска. Сейчас эта цифра растет синхронно росту курса доллара. В ситуации, когда платить кредит просто нечем оказалось слишком много людей.
Не все банки оказались готовы к такому положению вещей. У большинства финансовых учреждений нет всего необходимого для собирания долгов, поэтому им приходится обращаться за помощью в коллекторские компании. Именно работники этих организаций занимаются возвратом проблемных кредитов.
Работа коллекторов состоит из трех этапов. На первом, самом лояльном, должнику звонят, отправляют письма и SMS с «напоминанием» о растущей задолженности. На следующем приходят домой или на работу и «убеждают» что задолженность нужно погасить. По словам сотрудников коллекторских компаний львиную часть задолженности удается вернуть на первых двух этапах. До третьего этапа - суда, дело доходит редко. Более того, судиться банки предпочитают самостоятельно.
Вывод прост. Если коллектора начали звонить и присылать сообщения, стоит сходить в банк попробовать найти компромисс. В нынешней ситуации большинство банков готовы идти навстречу клиентам. Если компромисса достичь не удастся, банк может вовсе потерять поступления от кредита. Главное, ни под каким предлогом не передавать работникам банка техпаспорт и ключи от автомобиля. В противном случае можно лишиться транспортного средства. Известны случаи, когда банковские работники забирали документы и требовали полного погашения задолженности по кредиту.
Если достичь компромисса с банком не удалось, лучше избавится от «лишнего» имущества, например, подарить его ближайшим родственникам. Сделать это нужно до того как дело попадет в суд. Дело в том, что согласно законодательства, в случае если суммы вырученной за автомобиль недостаточно для погашения кредита придется отвечать остальным имуществом.
Когда просрочка достаточно существенна, коллектора могут наведаться к должнику домой. Вариантов действий в такой ситуации достаточно много. Можно просто не открывать двери, вызвать милицию и написать заявление о вымогательстве, цивилизовано объяснить работникам колекторской службы, что им следует обратиться в суд, или предъявить документы, подтверждающие временную неплатежеспособность.
К сожалению ситуация с такого рода бизнесом пока далека от цивилизованной. Сейчас существует пять серьезных организаций, которые объединились в ассоциацию. Их действия, как правило, четко организованы и не противоречат действующим законам. Но есть еще масса организаций созданных на основе охранных компаний, контролируемых работниками правоохранительных органов. Они могут превышать свои полномочия, что в принципе наруку должнику. Однако стоит помнить, что неопровержимые доказательства факта вымогательства помогут только посадить преступников за решетку, но не решат проблемы кредита.
По мере роста коллекторских агентств, появился альтернативный вид бизнеса - антиколекторские агентства. Но подвох в том, что должник ничего не должен коллекторской компании, он должен банку, (пока коллектора не выкупают долги по автокредитам) соответственно защищаться от коллекторов ненужно.
Вообще не стоит бояться коллекторов, вполне возможно, что их бизнесу скоро придет конец. Президент Украины Виктор Ющенко считает незаконной деятельность коллекторских компаний. По мнению Президента, предоставление банками конфиденциальной информации о заемщике может навредить интересами граждан.
Исходя из этого, Президент поручил генеральному прокурору, министру юстиции Николаю Онищуку, министру внутренних дел Юрию Луценко и и.о. председателя Национального банка Анатолию Шаповалову принять соответствующие меры.
