Токийский международный автосалон теряет участников, а вместе с ними и свою значимость. Одна из главнейших автовыставок мира не сможет привлечь в этом году посетителей привычным обилием разнообразных экспозиций по той причине, что большинство автокомпаний не примет в ней участие. Если раньше производители стремились похвастать своими новинками именно в Токио, столице научно-технического прогресса, то теперь все ищут, на чем бы сэкономить в сложившейся ситуации, и первым пунктом в плане по сокращению издержек оказывается участие в таких мероприятиях, как автосалоны и гоночные состязания. Жертвами кризиса уже пали мотор-шоу в Брисбене, Барселоне, Сиднее и даже Лондоне.
В этом году от участия в японском салоне отказалась «детройтская тройка», а это крупнейшие автомобилестроительные концерны Ford, General Motors и Chrysler. Компании находятся в критическом положении и им сейчас совсем не до выставок, участие в которых обходится слишком дорого. В частности, GM в прошлый раз потратил на Токийский автосалон порядка 2 миллионов долларов. Кроме того, игнорировать мероприятие будут и немецкие производители Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz. Шведские компании Volvo и Saab «открестились» от выставки в начале года. Сейчас стало известно, что в Токио не приедут Peugeot, Fiat, Jaguar и Land Rover.
Торговля необычными номерами может стать крупным бизнесом в Англии. Ведь даже несмотря на мировой финансовый кризис, здесь продали автомобильный номер "1 D" за рекордную сумму.
Сам номер стоил 414 893 доллара, но к этой цифре добавились всевозможные налоги и сборы, в итоге он обошелся в 513 000 долларов. В этом году в Великобритании продадут еще несколько автомобильных номеров О-серии: от "3 О" до "6 О". Первый - "1 О" - ушел за 306 063 доллара в январе.
Некоторые утверждают, что номер за полмиллиона долларов - это хорошее вложение средств.
Коррупция в рядах ГАИ – привычное дело. Образ «сержанта Петренко», просящего взятку, настолько прочно и надолго засел в мозгах автолюбителей, что без него сотрудники ГАИ не воспринимаются как таковые.
Сложно сказать, откуда произошла коррупция. Одни говорят, что на Руси она появилась во времена правления Николая Второго, которому после первой мировой войны нечем было платить жалование своим служащим и он посоветовал им «брать с просителей». Другие предполагают, что это явление такое же древнее как проституция. Но в любом случае коррупция есть и никуда от нее не деется.
Как признается главный гаишник страны, Сергей Коломиец, с начала года зафиксировано всего 44 факта, когда сотрудники ГАИ занимались вымогательством взяток. По его словам, по 15 материалам уже возбуждены уголовные дела. Главный гаишник уверен, что уровень коррупции в ГАИ зависит в первую очередь от водителей. Он заявил, что с начала года зафиксировано более тысячи фактов дачи взятки работникам ГАИ, и только по 10 из них возбуждены уголовные дела. "Я настаиваю на том, что те, кто дают взятки - также преступники", - говорит господин Коломиец.
Но слова высокопоставленного чиновника далеки от реальной жизни. При нынешних штрафах многим водителям удобнее дать гаишнику 50-150 грн, чем оплачивать 300 грн. через банк, а потом еще и ехать в ГАИ, чтоб предъявить квитанцию об оплате.<
... Читать дальше »
